सारिका तिवारी, डेमोक्रेटिक फ्रंट, पंचकुला – 27 जनवरी :
पंचकूला सेक्टर 19 इंडस्ट्री एरिया में रेलवे ओवर ब्रिज आज ट्रायल के लिए खोला गया ।हालांकि औपचारिक तौर पर 32 करोड़ की लागत से तैयार इस आर ओ बी का 1 फरवरी को लोकार्पण किया जाएगा । पीडब्ल्यूडी बी एंड आर द्वारा बनाए गए इस रास्ते को देखकर ऐसा बिल्कुल भी नहीं लगता इसे आवाजाही के लिए तैयार समझा जाए। जिस समय इस आरओबी के निर्माण की आधारशिला रखी गई तो दावा किया गया था कि यह मात्र नौ माह में बनकर तैयार हो जाएगा लेकिन लगभग 4 साल बीत जाने के बावजूद ऐसा लगता है कि विभाग और ठेकेदार द्वारा इसे फिनिशिंग टच देने में खानापूर्ति की गई है।
सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए पुल की दीवार पर लोहे की चादरें लगाना अनिवार्य है लेकिन यह काम भी अभी पूरा नहीं हो सका । पूछे जाने पर ठेकेदार ने बताया कि एक-दो दिन पहले ही 50 के करीब लोहे की चादरें यहां से चोरी हो गई हैं ।
सनद रहे इस आर ओ बी का प्रस्ताव कई वर्ष पहले आया था उस समय पंचकूला से विधायक डी के बंसल थे, तकनीकी विशेषज्ञों और अधिकारियों द्वारा इसके निर्माण को स्वीकृति नहीं दी गई थी । कार्यालय सूत्रों की माने तो राजनीतिक प्रभाव के चलते इसके डिजाइन को स्वीकृति दी गई और आनन-फानन में कार्य शुरू करवाया गया । पुल सेक्टर 19 के रिहायशी क्षेत्र (पहले यहां पार्क था)में उतरता है जोकि किसी भी समय अप्रत्याशित दुर्घटना को दावत दे सकता हैं। इस बारे मिडिया ने कई बार चेतावनी दी जिसे हर बार अनदेखा किया गया।ओवरब्रिज बनने से पहले यहां रेलवे क्रॉसिंग से करीब 20 से 22 हजार लोगों की आवाजाही थी। समय के साथ साथ आबादी बढ़ने से इस संख्या में भी इजाफा हुआ है ।
लोकार्पण होते ही सेक्टर के लोगों सहित बलटाना की 135 कॉलोनियों और जीरकपुर के लोगों को जाम से राहत मिल जाएगी। वर्तमान में यहां के 60 फीसदी वाहन चालकों को बलटाना रेलवे फाटक से पंचकूला और चंडीगढ़ जाना पड़ता है। सेक्टर-19 रेलवे अंडर पास के रास्ते हैवी वाहन नहीं निकल सकते। ओवरब्रिज खुलने से ढकोली के लोगों को पंचकूला आने के लिए एक अतिरिक्त मार्ग मिल जाएगा।
